12月18日，贵阳市民梁先生再次向“天眼问政”栏目反映，在云岩区紫林庵地铁站E出口处，由于未装置斜挂轮椅升降渠道及直梯，导致残障人士无法从E站口返回地上，出行不便利。

  12月19日，记者电话联络上了梁先生。他和记者说，由于贵州省残联坐落紫林庵山林路，素日里残障人士常常收支省残联，可是，每次来到紫林庵地铁站时，他们就“头疼”。

  梁先生解释道，在紫林庵地铁站的几个出口，A、C出口别离设置有残疾人通道（直梯），可是接近山林路一侧的E出口处却未装置残疾人通道，他们底子没办法从E出口处返回地上。

  为何不能从A、C出口处进行绕行？面临记者的诘问，梁先生叹息说道，其实他也进行了测验，有一天，他挑选从C出口（瑞金北路一侧）返回地上，抵达地上后，地铁口前方20米有一条斑马线，穿过斑马线能够绕到E出口，可是斑马线厘米，轮椅底子过不去。后来，他又挑选从A出口处（汇金星力城一侧）返回地上，不远处虽有一座人行天桥，可是人行天桥也未设置无障碍设备，他相同无法顺畅抵达马路对面的山林路。

  “我的主张是能否在E出口处的楼梯旁，加装一个斜挂式轮椅升降渠道。”梁先生说，在大十字地下通道口，残障人士便是靠这个升降渠道返回地上，而紫林庵E出口这一个方位愈加特别，由于接近省残联，要是能加装这个升降渠道就太好了，残障人士来就事也就便利多了。

  在E出口处，记者没看到设置有升降直梯，楼梯旁也未装置有斜挂轮椅升降渠道。

  然后，记者又来到C出口进行检查，尽管地铁口前方有一条过街斑马线，可是马路中心的台阶较高，轮椅无法顺畅通行。

  紧接着，记者又来到A出口，这儿装置有一部升降直梯，可该路段没有斑马线，只要人行天桥，但天桥未设置无障碍通道，假如残障人士想要从汇金星力城一侧，走到马路对面（山林路）一侧，底子没办法完结。

  岩门长官司城坐落黔东南州黄平县谷陇镇岩门司村，南临清水江，彼岸为台江县。岩门司古城垣始建于明代，清顺治十五年（1658）设岩门长官司。原在清水江南岸筑有土城，后迁于今址。乾隆六年（1741）建石城，是一座完好和巩固的屯堡。

  本年25岁的李一丹，结业于天津科技大学的产品规划专业。本来满脑子现代规划的她却在一次不经意的“相遇”后，完全“陶醉”在千年苗族银饰的国际中。

  贵州省精心制作招商工业链图谱，以工业链招商为主线，坚持内资外资偏重、造链补链偏重、增量存量偏重，更多工业完成从无到有，从有到优的聚变，引入一个项目、集合一片园区、催生一个工业的“链式效应”正日益闪现。

  作为全国首先推进数据要素市场化装备变革的省份之一，近年来，贵州积极探究开释数据要素价值的新途径，继续在树立完善数据根底准则、构建数据流转买卖系统、培养特色工业等方面不停地改善改造探究。