【48812】长安UNI-V首发露脸:搭同级仅有电动升降尾翼车内科技气氛拉满
日期: 2024-06-19 作者: 行业资讯
11月21日,长安轿车UNI系列的首款轿车UNI-V经过线上直播的方法正式露脸,并有望于下一年一季度正式上市。长安UNI-V作为一款轿跑车型,新车的外观有着十足的特征,乃至选用了电动开合式的尾翼。动力将会搭载1.5T发动机,此外还推出特别版车型,未来将加深与用户的深度共创。
关于UNI系列新产品,我们现已不陌生了,它是长安轿车的高端产品,相似长城的WEY、吉祥的领克。从上一年6月份开端,长安轿车向商场推出紧凑型SUV UNI-T,就取得顾客共同好评。接着又推出了中型SUV UNI-K,两款车型在造型规划和配备方面体现出不错的竞赛力,均成为同级车型中的抢手车款,也为长安轿车继续打造UNI宗族奠定了杰出商场根底。现在跟着UNI-V的到来,不少网友戏弄UNI系列凑齐了“KTV”,因而对UNI-V的重视度极高。
首先是在外观方面,UNI-V连续了UNI宗族经典的无鸿沟规划理念,大尺度进气格栅合作尖锐的头灯组,极具视觉张力。细长的两套前灯,中心拉出了一条连线,让前脸有“六边形兵士”的既视感。而两边大尺度的进气口,也能给人留下深入的形象。
车身旁边面,新车选用了溜背式轿跑车身规划,呈现出低趴姿势,此外,新车还配备了隐藏式门把手、18英寸轮圈以及尾部的贯穿式尾灯组,增强了时尚感。短悬长轴的规划让整车看起来更运动,UNI-V的前悬为905mm,轴长比为0.59;捷豹XFL的轴长比为0.61,玛莎拉蒂Ghibli的轴长比为0.6,足见UNI-V的运动感能与豪华车相媲美。
尾部方面,吸引人的是新车在尾部规划了一个电动升降尾翼,只需翻开赛道形式就可以敞开电动尾翼,增强了一些有用性,又将英俊姿势拿捏地死死的。尾翼下方能看届时下盛行的贯穿式尾灯,黑色与赤色的组合也比较耐看。底部,新车选用双方共两出的排气,而且排气口覆盖了镀铬装修。
车身尺度方面,长安UNI-V的长宽高别离为4680/1838/1430mm,轴距部分为2750mm。从数据方面来看,2750mm的车身轴距与同等级竞赛对手比较,在轴距部分并没有优势,但足以满意后排满载出行需求。
长安轿车现在的规划根底就是化繁为简,UNI-V的内饰全体风格寻求极致的简练与动感,看不见什么花里胡哨,都是些有用的东西。新车选用了3+1四联屏布局规划,完美地匹配当下科技开展前进的趋势,尽管现已可以在许多车型上见过多联屏规划,但关于顾客来说那就是“真香”调配。此外,新车还在方向盘上方及内后视镜处别离安置了红外摄像头及RGB摄像头,用户可经过FACE ID超级账号自动登录车机生态App,并切换至专属车辆设置,上车自动刷脸,专属设置一步就位。
11月21日,长安轿车UNI系列的首款轿车UNI-V经过线上直播的方法正式露脸,并有望于下一年一季度正式上市。长安UNI-V作为一款轿跑车型,新车的外观有着十足的特征,乃至选用了电动开合式的尾翼。动力将会搭载1.5T发动机,此外还推出特别版车型,未来将加深与用户的深度共创。
关于UNI系列新产品,我们现已不陌生了,它是长安轿车的高端产品,相似长城的WEY、吉祥的领克。从上一年6月份开端,长安轿车向商场推出紧凑型SUV UNI-T,就取得顾客共同好评。接着又推出了中型SUV UNI-K,两款车型在造型规划和配备方面体现出不错的竞赛力,均成为同级车型中的抢手车款,也为长安轿车继续打造UNI宗族奠定了杰出商场根底。现在跟着UNI-V的到来,不少网友戏弄UNI系列凑齐了“KTV”,因而对UNI-V的重视度极高。
首先是在外观方面,UNI-V连续了UNI宗族经典的无鸿沟规划理念,大尺度进气格栅合作尖锐的头灯组,极具视觉张力。细长的两套前灯,中心拉出了一条连线,让前脸有“六边形兵士”的既视感。而两边大尺度的进气口,也能给人留下深入的形象。
车身旁边面,新车选用了溜背式轿跑车身规划,呈现出低趴姿势,此外,新车还配备了隐藏式门把手、18英寸轮圈以及尾部的贯穿式尾灯组,增强了时尚感。短悬长轴的规划让整车看起来更运动,UNI-V的前悬为905mm,轴长比为0.59;捷豹XFL的轴长比为0.61,玛莎拉蒂Ghibli的轴长比为0.6,足见UNI-V的运动感能与豪华车相媲美。
尾部方面,吸引人的是新车在尾部规划了一个电动升降尾翼,只需翻开赛道形式就可以敞开电动尾翼,增强了一些有用性,又将英俊姿势拿捏地死死的。尾翼下方能看届时下盛行的贯穿式尾灯,黑色与赤色的组合也比较耐看。底部,新车选用双方共两出的排气,而且排气口覆盖了镀铬装修。
车身尺度方面,长安UNI-V的长宽高别离为4680/1838/1430mm,轴距部分为2750mm。从数据方面来看,2750mm的车身轴距与同等级竞赛对手比较,在轴距部分并没有优势,但足以满意后排满载出行需求。
长安轿车现在的规划根底就是化繁为简,UNI-V的内饰全体风格寻求极致的简练与动感,看不见什么花里胡哨,都是些有用的东西。新车选用了3+1四联屏布局规划,完美地匹配当下科技开展前进的趋势,尽管现已可以在许多车型上见过多联屏规划,但关于顾客来说那就是“真香”调配。此外,新车还在方向盘上方及内后视镜处别离安置了红外摄像头及RGB摄像头,用户可经过FACE ID超级账号自动登录车机生态App,并切换至专属车辆设置,上车自动刷脸,专属设置一步就位。
智能方面,UNI-V搭载科大讯飞最新语音交互体系,让“小安”具有多轮对话、上下文辨认、跨场景辨认等强壮言语理解能力,更能继续进化,让语音越用越智能,人机交流趣意无限。有意思的是UNI-V的才智座舱,选用了一项名为IMS智能座舱交互体系,其在方向盘上方及内后视镜处别离安置了红外摄像头及RGB摄像头,基于此用户可经过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP,完成用户专属设置。此外,UNI-V还供给AI自动式服务、“小安”语音交互体系、整车OTA、“同享游戏厅”等。
长安UNI-V选用了3+1四联屏布局规划,完美地匹配当下科技开展前进的趋势,其完成已可以在许多车型上见过多联屏规划,从开始人们口中“花里胡哨”的酸话,成为了现在的“真香”调配,不只让驾驭者在驾驭时有更好的规划和导航等信息数据显现,也让空闲时刻在车内也可以有更多的娱乐性。从长安UNI-V内部可以正常的看到,选用了十分多的传感器和摄像头,可以跟人脸匹配的一起,也可以经过查验测验到驾驭者目光视野改变的一起,具有更安全的保证作用。
动力方面,长安UNI-V将搭载1.5T蓝鲸发动机,上限功率为138kW。一起,官方表明新车未来还将推出2.0T版别。此外,新车配备了换挡拨片、SUPER RACE赛道形式等运动配备,赛道形式下还支撑超增压操控和弹射起步功用,这足以让人等待它的动态体现。
长安UNI-V作为长安轿车高端系列车型首款轿车,具有十分重要的创始含义,信任长安轿车在UNI-V的身上也花了大投入。从UNI-V的表里规划、智能化水平来看毫不逊色于竞赛对手,至于价格也应该在10万出面,毕竟是要与领克03、吉祥星瑞、本田思域、传祺影豹竞赛的,只要合理定价,才干凭产品实力取得不错的销量。