咱们之前测评的都是家用电动三轮车，其实许多城市里最常见的仍是要属快递电动三轮车了，首要的用户是顺丰、德邦、四通一达、京东、菜鸟、还有EMS这一些企业的职工。 也是少量能够合法上路的电动三轮车。 今日咱们就来评测一款德高快递三轮车。

  先看外观，整车的规划明显更偏货运一些，造型老成持重，前脸选用了樱桃小嘴式开口规划，两边是树叶形状的LED透镜大灯，两边装备大耳朵，酷似一张笑脸，生动形象。

  该车长宽高尺度分别为2500/1610/1500mm，大致上能够分为驾驭舱和货运舱两部分，其间后车厢的长度为1.5米，底盘是选用的是高强度的碳素钢材和钣金，车厢部分则是轻量化的铝合金原料，选用优质烤漆，防尘防腐防干裂。

  驾驭舱部分，跟大部分的三轮篷车不同的是，它选用了单排独立双座，类似于轿车的座舱规划，方向盘用的是轮式的方向盘，运用鸡腿挡把挂挡，具有独立的驻车手刹装备，当然，暖风机，仪表盘、音乐播放器，收音器，倒车印象这些惯例装备也是有的。

  该车选用超大的挡风玻璃和宽视界后视镜，使得整车具有更为开阔的视界，减少了驾驭的盲区。

  底盘方面，除了加粗的龙骨和后桥之外，还装备了弓形钢板加阻尼减震，双组六减震作为支撑，起到双倍减震作用。

  不少区域的路不太好走，除了惯例的4.0-12的普通型轮胎之外呢，还具有4.0-14的加宽加厚矿山轮胎，超强抓地力，关于北方冬天行车就显得很重要了。

  动力装备方面，该车搭载了1000W/1500W的两种装备，最高时速35km/h，可是扭矩很大，爬坡力和卸载力都很强。装备60V100Ah的锂电池的线公里。

  该车的最大优势便是座舱舒适，后车厢空间大，能够装下不少的快递，小街冷巷能够跑，由所以特种车辆大城市不限行。缺陷便是它是商用车型，不对居民敞开。因而，只要快递小哥才干体会到它的好。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！

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