在战场上，军用运输机的作用无可替代，它既可拿来空运兵员、武器装备、军用物资，也可拿来空投伞兵和军事装备，具有很强的战略意义。新中国成立后，为了应对美空军的威胁，对战机的需求就排到了第一位，运输机自然也是重中之重。但由于航空工业初创，加之对大型运输机并不迫切，我国就集中精力研造了一款小型运输机，运-5，作为我国第一款自行制造的运输机，接连创下的三个纪录，至今未破。

  最吸引人眼球的，莫过于它可以手摇启动。运-5的后舱有一个摇把插孔，旁边搁的有一根摇把，当电启动装置发生故障时，就能够最终靠手摇启动，就像拖拉机那样，把摇把插入插孔，然后大力转动，就可以让运-5成功起飞。你可别看这个启动方式原始落后不雅观，可实用啊，当初还救了一飞机人的性命。上世纪90年代的时候，一架运-5满载着士兵在3000米左右的高空巡航，可突然发动机空中停车了，怎么也启动不了，而且在山区也无法紧急迫降。正当大家都很恐慌的时候，飞行员发话了，“愣着干嘛，赶紧摇啊”，其他人才急忙抄起摇杆，让飞机的发动机重新轰鸣起来。

  除了别具特色的手摇启动外，运-5创下的三个纪录，也让它在我国航天史上留下了浓墨重彩的一笔。较好的低空性能、经济性以及维护简单便利，让它成为中国生产时间跨度最长、生产批量最大和飞行作业时长最多的通用航空机种。自1957年正式批准生产以来，它先在南昌飞机制造厂生产了700多架，然后又在石家庄飞机制造厂生产了215架，虽然后来基本型停止生产了，但改进型还在继续，截至目前，已经有1000多架运-5系列运输机被制造了出来，其中还有70多架出口到越南等国。另外，除了军用外，运-5在播种、施肥、客运、货运、救护、探矿、森林防护灭火等领域也被广泛应用。

  此外，运-5还有一个不得已提的优势，那就是它拥有极强的短距起降能力。短距起降能力意味着什么，在这里就不再赘言，据说运-5可以在短短170米的距离内，完成起飞，这不仅在当时冠绝国内其他战机，哪怕是现在，也是强悍之极。优秀的短距起降能力，可以让它在紧急状况下在简易场地快速起降，获得时间上的优势。

  第一架运-5被产出距现在有60多年了，作为我国第一款自主研发的运输机，在这60年间里，运-5做出了卓越的贡献。不仅让我国在那个困难的时期拥有了初步的战略投送能力，在其他同类型但更先进的运输机出现后，它也依旧在各领域做着贡献，直到今天。因此，它是当之无愧的经典神机，希望它能够继续发光发热，上演不朽传奇。返回搜狐，查看更加多