领航员给咱们咱们带来了全新的感触，乃至是一些惊喜。PS2和美酒这些平常测验用不到的配备都一股脑的扔进领航员中，让严重的测验变得细腻而赋有情味。

  领航员做到了一个超大型SUV的最佳平衡，它在动力、经过性、空间、扩展性和价格中心找到了十分精准的落脚点。“万能移动堡垒”也许是对领航员的最好称号。当人们认知到领航员的超卓性价比之后，信任这款全尺度SUV在中国商场一定会大有作为！（文/图轿车之家韩路）

  全新领航员比较上一代车型进步太大了，加快更快、油耗更低，最重要的是内饰的规划感彻底上了一个层次，用料也没什么可挑剔的。总归这是一台不只个头大，并且还很豪华，跑的也挺快的全尺度SUV。

  有了全新的外观和内饰，这一代领航员看起来真是比老款车型豪华了不少。3.5T发起机经过了从头，和10AT变速箱的匹配也深得人心，不只让这个2.8吨的咱们伙跑出了6.13秒的恐惧成果，油耗操控也大幅改进。百万等级豪华SUV范畴，全新领航员真是个又霸气又有用的存在。

  还未摆开车门，仅是这巨大的体型就足以让人心里满满的，气场十足，这或许是不少领航员用户选购该车的根本原因之一。一起3.5T发起机的体现又真实超出了咱们的预期，仅为6.13秒的加快成果适当惊人，尽管非承载式结构那种摇摇晃晃的驾驭感触仍在，但我觉得仅凭气度的造型和惊人的动力体现，现已足以让一部分财力雄厚的顾客趋之若鹜了。

  由于拖拽功能在国内简直用不到，所以领航员引入后就只剩余特性外形和宽阔空间这两点了。换装了3.5T发起机之后的油耗体现只能说平平，算不上惊喜。此外，它的竞争对手比较在美国商场也有很大改变，118万元的价格让其不得不面临比如Q7这样的对手，对手很强壮，而领航员缺少满足的亮点。假如你关于第三排空间不那么看中，特别难找到一个理由去挑选它。

  外观看起来真的适当霸气，内饰也很豪华，简直在任何场合你都能够开着领航员撑场面，关于在国内驾驭全尺度SUV的人来说有这么大的气场就满足了。代替V8的六缸发起机仍能听到了解的呼噜声，硕大的车身驾驭起来也是老成持重，乃至油耗也没有高到让人没有办法承受的境地，唯一需求当心的是停车前，您还真需求调查一下车库的高度和宽度是否容得下那么一个咱们伙。

  领航员的外观造型适当霸气，开在路上回头率满满。不过内饰相对老气，并且部分细节做工略显粗糙。新换装的3.5T发起机动力体现能够优于预期，且油耗也挺不错。总归，假如你想买一台极富特性的高端SUV，领航员能够考虑。

  林肯领航员的到来让咱们对大型SUV又有了新的认知。霸气的前脸、不错的功能、极大的空间，低价的价格，使得领航员再与同级对手比照时分，占有很大优势。

  领航员的功能让咱们吃了一惊。3吨车重、车身长度超越5米、高度挨近2米，居然到达9秒的百公里加快成果，极为优异！一起刹车成果也很不错，整体来说我给它功能打满分。

  领航员的内饰部分没有给人惊喜。美国的风格仍是不注意细节，我个人感觉领航员的内饰和设备能再进步。由于分割为三排，所以悉数方位的腿部空间都不豪华，只能说够用。